1、有信息系统的比例已经接近80％。说明物流企业近年来信息 应用比例过小，整个行业的整合就无从谈起。化管理发展很快。此外没有建设物流信息系统的大部分企 3．缺乏拥有自主知识产权的信息系统 业也都有开发、外包或购买物流信息系统的打算。
2、我国物流企业信息化现状是面临较多问题，主要是物流信息化需求层次不高，信息技术应用水平还有较大差距，信息标准和使用规范不统一，信息资源的整合利用还刚刚起步，互联网+的商业模式还不成熟。
3、我国物流运输系统的发展现状和趋势如下： 规模不断扩大：随着交通运输的不断发展，能够运输物流的路线更多，所能够运输的产品类型和规模也不断的扩大。这使得物流的发展能够满足更多受众的需要。
加快物流信息系统和标准化的建设 物流设施、物流管理和信息是现代物流的支柱。由于管理体制上的原因，我国至今未形成统一的物流信息系统。国家邮电通信业高速发展，给物流信息系统的建设打下了良好基础，应该把建设物流信息系统和制订物流技术标准放在优先的地位来抓好。
规模不断扩大：随着交通运输的不断发展，能够运输物流的路线更多，所能够运输的产品类型和规模也不断的扩大。这使得物流的发展能够满足更多受众的需要。
第三，物流信息化人才匮乏，制约着物流企业的物流信息化发展。物流信息化建设对于人才要求更高，而当前显然还难以满足需求，人才的匮乏阻碍着物流信息化普及。第四，物流基础信息和公共服务发展缓慢，加大了企业整合难度。
物流科技水平提升：与以往科技含量较低的行业状况相比，目前物流行业信息化程度增强，物流集成化和自动化水平有较大提升。不仅物流基础设施快速发展，信息网络技术与物流业也进一步加快融合。 大多数物流企业使用手持终端、车辆卫星定位技术、电子条码、无线靶枪等，加快应用互联网、车联网、物联网、大数据、云计算等技术。
我国物流业发展面临不足主要体现在以下四个不匹配：物流基础设施与现代物流发展不匹配。基础设施不能满足物流业发展需求。比如，高速公路的使用成本偏高，不仅增加了社会物流成本，还导致违规超载、绕道而行等现象时有发生，物流效率降低。
1、但是，我国物流业发展依然处于起步阶段，特别是一些大中型企业的内部物流在从传统储运向现代化物流转变的过程中进展缓慢，不能很好的适应现代化的物流信息网络，与发达国家相比都还存在着较大的差距，从社会物流成本方面即可窥其一斑[2]。
2、数字化和智能化：随着大数据、人工智能、物联网等技术的发展，物流行业正在向数字化和智能化方向发展。物流企业正在通过引入更多的数字化工具和系统，提高运营效率，优化决策过程。绿色物流：随着环保意识的增强，物流行业也在积极探索绿色物流的发展路径。
3、国内物流企业不断崛起：自改革开放以来，国外物流跨国企业开始进入中国市场，随后与国内企业建立合资公司。2006年起，外资企业在中国可自行设立分销网络，独立经营物流业务。 凭借资金、技术、管理等优势，外资物流企业以并购等方式从原先主要以合资为主逐步走向独资，从单一业务走向综合物流业务，国内物流市场呈现国际化竞争态势。
4、我国第三方物流的服务对象主要集中在外资企业，其次是民营企业和少数改制后的国有企业。
浙江省冷链物流信息化建设现状正在持续发展和优化中，但仍面临一些挑战。首先，从发展角度来看，浙江省作为中国东部沿海的经济大省，其冷链物流需求一直保持在较高水平。为了满足日益增长的市场需求，许多冷链物流企业已经开始加大对信息化建设的投入。
为实现冷库可视化管理，呈现冷链不断链优势，冷库信息系统的智能化显得尤为重要，对接智能物流集成系统，对冷库各类信息进行收集、汇总、分析，建立完善的数据库，通过智慧“大脑”，对现场的物流设备进行统一调度和控制，实时监控现场设备运行状态，可视化呈现物流周转全过程，及时响应并处理问题，出现故障及时切换。
作为物流的重要组成部分，冷链物流除了具有一般物流的特点外，还具有自身的特色，比如对冷藏技术和时间的严格要求，这是冷链物流与其他物流的主要区别。
造成这一情况的主要原因有： 服务的质量 运输的质量 缺乏可靠的物流服务商（特别是大型区域和全国范围的物流服务提供商） 高费用 运输和储存等基础设施的不足 冷链物流在中国的发展中所存在的问题 第使用价格相对较高的冷链物流对企业是否有好处。这是一个利益的问题，并牵涉到整个价值链上的各方。
分为干库、冷链库和冷冻库，配有冷链冷冻保存设备及冷链运输设施，保质保量的向麦当劳餐厅运送冷链货物。
前有所增强，主要表现为物流企业的网站已广泛应用，成 术服务在大型企业的应用比例不足三成，在大型物流企业 为企业信息化的主要手段和企业形象的宣传工具。企业拥 的应用不到二成，在中小企业基本是空白。基础技术服务 有信息系统的比例已经接近80％。
该行业发展现状如下：物流业规模不断扩大：2022年中国物流总额达到了27万亿元，占国内生产总值（GDP）的比重超过14%。物流业服务水平不断提高：随着技术的不断进步和物流企业的不断发展，中国物流业的服务水平不断提高。
虽然近几年我国物流业的发展已经进入高速发展时期，但相对于发达国家来说，还处于起步阶段，物流业的整体发展水平还很低，功能也不尽完善。随着我国经济社会的发展，企业管理已由原来的粗放型管理模式向集约型转变，而企业对于作为“第三利润源泉”的物流业也开始有了更深刻的认识。
现状一：城市配送涉及管理部门众多，协调管理难。现状二：城市配送涉及管理内容繁杂，交叉管理多。现状三：对城市配送管理市场管理与配送企业的管理没有取得良好效果。如何理顺城市配送管理体系 第一，必须建立管理部门的协调机制。第二，要转变城市配送物流管理方式。第三，应该抓住关键物流配送管理问题。
我国物流企业发展中存在的问题：物流专业人才短缺。我国在物流研究和教育方面还非常落后，物流知识远未得到普及。物流企业对人才也未予以足够重视，从事物流的人员相应地缺乏业务知识、业务技能，从而不擅管理。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。
传统物流企业在信息技术应用上存在弊端，由于员工素质偏低，许多业务部门仍采用手工操作，极其不适应客户要求。 企业流程再造 从外部环境来看，自从20世纪90年代以来，知识经济降临，知识与智力资本在经济中地位加重，对企业流程提出了新要求；信息技术革命带来数字化技术、计算机和网络技术应用；经济全球化已经发展到了崭新阶段。
1、适用于电子商务的物流配送基础设施不配套、管理手段落后、物流技术不完善。物流和配送方面的人才严重缺乏。与物流配送相关的制度、政策法规及物流管理体制尚未完善等。
2、我国物流企业信息化现状是面临较多问题，主要是物流信息化需求层次不高，信息技术应用水平还有较大差距，信息标准和使用规范不统一，信息资源的整合利用还刚刚起步，互联网+的商业模式还不成熟。
3、信息化程度不高。信息流贯穿于电子物流的整个过程，物流信息系统直接影响到企业的运作效率和客户服务水平。目前，我国很多物流配送中心信息化程度比较低，物流配送中心的选址、配送路线优化、货物组托、最优库存控制等重要决策问题，还处于半人工化状态，信息系统开发滞后，技术支持不到位。
4、化管理发展很快。此外没有建设物流信息系统的大部分企 3．缺乏拥有自主知识产权 一．我国物流企业信息化发展现状 二．我国物流企业信息化发展存在的问题 物流信息化的程度是作为衡量物流业发展水平的重要 ．1．物流标准化程度低 标准。
